Petsamo kronikka 1926-1927
Petsamo kronikka 1926-1927
| Vuosi | Tapahtuma | Lähde |
|---|---|---|
| 1926 | Petsamossa eli kolttia 401 henkeä; Suonikylän koltilla oli 726 poroa. -Kokonaisväkimäärä n. 2100 henkeä ( ev.lut ja kr.kat) | X |
| 1926 | Pääjohtaja Jalmar Castre'nin ja toht. V. Tannerin esitys hallitukselle kolttien kurjien elinolojen parantamiseksi | X |
| 1926 | Samppa Luoma hankki radiovastaanottimen | X |
| 1926 | Petsamon Kalanmyyntiosuuskunta perustettiin 24.1. puuhamiehenä Karl Hagelberg | X |
| 1926 | Karl Hagelberg neuvotteli Vesisaaressa Neuvostoliiton konsulin kanssa kalakaupan suuntaamisesta Venäjälle | X |
| 1926 | Oy Petsamo Ab:n toiminta lopetetiin; omaisuus Petsamon Osuuskaupalle | X |
| 1926 | Uusi kokous 27.1. Paatsjoen eroamisesta omaksi kunnaksi; asiaa kannatettiin voimakkaasti | X |
| 1926 | Perustettiin Suomen Maantieteellisen Seuran Petsamo-toimikunta organisoimaan Petsamo-tutkimusta | X |
| 1926 | Sveitsiläinen 25-henkinen tutkimusretkikunta Petsamossa | X |
| 1926 | Amerikkalainen 29-jäseninen NMKY:n retkikunta Petsamossa | X |
| 1926 | Tieosuus Salmijärvi-Yläluostari (50 km) valmistui käyttöön | X |
| 1926 | Suora postiautoyhteys Rovaniemeltä Petsamoon sunnuntaisin ja torstaisin, matka kesti 2 vrk 4 t; Benz-merkkiseen autoon mahtui 14 matkustajaa | X |
| 1926 | Teknikko-munkki Parmen osti Norjasta Ford-henkilöauton: hän rakensi ensin itse autoa ostamalleen Fordin alustalle ja sai sen melkein valmiiksi, mutta lopulta kyllästyi muutamiin vastoinkäymisiin.Tätä ennen Parmenilla oli jo ollut omatekoinen kolmirattainen auto | X |
| 1926 | Lapin Autokeskus aloitti suurilla 21 paikkaisilla linja-autoilla ns. "Lapinjunilla" ( De Dion Bouton) liikennöinnin Pitkäjärvelle | X |
| 1926 | Maaherra E.Y.Pehkonen kävi Petsamossa; uusi talvikylä tarpeen koltille | X |
| 1926 | "Lopen parooni" vapaaherra Lauri A.Yrjö-Koskinen ( isä Yrjö Sakari Y.K) matkaili Petsamossa ja julkaisi lehdessä laajan kirjoituksen "Petsamon merkitys ja tulevaisuus" | X |
| 1926 | Laivuri J.R.Pyttynen sai luvan toimia Suomi-laivan päällikkönä linjalla Petsamo-Kirkkoniemi- Vesisaari- Vuoreija | X |
| 1926 | Salmijärvelle sahalaitos , perustajina apt. Dahlström ja kasööri Koskela | X |
| 1926 | Petsamossa oli peltoa 19,4 ha, 264 lehmää, 70 hevosta, 3 sikaa , 525 lammasta, 40 kanaa ja 4950 poroa | X |
| 1927 | Valtio ryhtyi rakennuttamaan koltille uutta Suonikylän talvikylää Marinajärvelle; valmistui vuoden 1930 lopulla | X |
| 1927 | Salmijärven koulu valmistui | X |
| 1927 | Avattiin osuuskaupan myymälät Salmijärvellä 10.9 ja Trifonassa 24.10 | X |
| 1927 | Valtio palkkasi Petsamon kihlakuntaan eläinlääkärin, sijoituspaikkana Salmijärvi; virkaan Kalle TOrsten Karhunen ( s. 1886) | X |
| 1927 | Vilkas tutkimuskesä Petsamossa | X |
| 1927 | Kauppias Lauli Jokela Nautsista osti uuden Nash-merkkisen henkilöauton Petsamoon | X |
| 1927 | Ensimmäinen auto-onnettomuus Petsamossa | X |
| 1927 | Kunnallis- ja lastenkodin rakennukset valmistuivat, mutta toiminta käynnistyi varojen puutteessa vasta v. 1930 | X |
| 1927 | Kunnallinen kirjasto aloitti toimintansa | X |
| 1927 | Kunnanvaltuuston puheenjohtajaksi pankinj. Väinö Kosonen | X |
| 1927 | Perustettiin Vaitolahden Kala Oy ( om. Sören Berner & Co helsingistä) siirtyi 1936 Petsamon Kala Oy:lle | X |
| 1927 | Maisteri S.E.Vähä Petsamon Kalanmyyntiosuuskunnan johtajaksi; hän oli virassa vuoteen 1936 | X |
| 1927 | Saksalaisella pääomalla perustettiin Oy Jäämeri Ab, johtajanaan Lennart Halleen harjoittamaan suurakalstusta Petsamossa; valtio ei antanut sille kuitenkaan toimilupaa | X |
| 1927 | Laivuri J.R.Pyttynen sai luvan toimia rannikkolaivurina Petsamon ja Norjan välillä | X |
| 1927 | Rajarettelöitä suomalaisten ja norjalaisten kesken Paatsjoella mm. uitossa | X |